06 abril, 2012
03 abril, 2012
Chevrolet camaro 1970
Cuando Mike decidió que quería un auto para preparar, sabía que tenía que ser un Camaro, pero él no quería un de primera generación como los demás. Eso dejó el fastback swoopy de segunda generación como su opción para construir una máquina de Touring Pro.
Mike tomó un camaro 70 en la primavera de 2008. Al principio pensó que estaba recibiendo un punto de partida bastante decente para construir el auto que él quería. Después de desarmarlo todo, la fea verdad se hizo evidente. Las únicas partes de la carrocería sin óxido eran los pisos y las puertas. Sin desanimarse, Mike recurrió a la ayuda de Jeff Cassidy para instalar todo el nuevo metal. Una vez que el cuerpo estaba listo, se llevo a la cabina de pintura e imprimación y se coloco un revestimiento de plata brillante de Mercedes.
Mike tomó un camaro 70 en la primavera de 2008. Al principio pensó que estaba recibiendo un punto de partida bastante decente para construir el auto que él quería. Después de desarmarlo todo, la fea verdad se hizo evidente. Las únicas partes de la carrocería sin óxido eran los pisos y las puertas. Sin desanimarse, Mike recurrió a la ayuda de Jeff Cassidy para instalar todo el nuevo metal. Una vez que el cuerpo estaba listo, se llevo a la cabina de pintura e imprimación y se coloco un revestimiento de plata brillante de Mercedes.
Nueva Chevrolet S-10 2012
En este vídeo podemos ver todos los nuevos atributos de la nueva chevrolet S-10


